試しに関空から、クイーンズタウンまでサーチしてみた結果です!(^!^)!
往路は、最下段、伊丹発の「スマートセーバー」「セーバー」は売り切れ!
復路は、「セーバー」ののみで、しかも。残席わずか!
でも、どちらも右のお高い「フレキシ」には、席がある。
お値段による差が、じつにわかり易い!!
ニュージーランド航空のサイトは1週間まとめて、往路復路ともに、まずは、
価格が出ます。
どうしても予定が動かせない場合は仕方がないけど、動かせるなら、先に
価格をチェックするとお得な時がままあります。
で、その時、価格で終わらず、「次に進む」、と
その日に使える便が全部出てきます。
まぁ直行便しかない時もありますが、経由便(いまは香港経由なんてのもある!!!)
がでてくる時もあります。
最終目的地をクイーンズタウンにしたので、運賃は同じでも
オークランドからの行きかたが、2種類でています。
クイーンズタウン直行と、
クライストチャーチ乗継ぎですね。
最初からわざわざクライストチャーチ乗り継ぎ便を使う人はいないかもしれませんが、
直行が無理でも、このチョイスでなら同日到着できますよって事かな。
所要時間も14時間とか、同時にわかるので、本当に便利。
さて、もう一つの例では、
往路は直行と、香港経由、どちらか選べるのでまだいいけど
復路は、不幸にも、香港経由しか飛んでいない模様
到着時刻に、さほどの差がないように、うまく組まれてはいるけど
トータルの時間はやっぱり、それなりにかかりますね~。
で、気になる人には気になる使用機材ですが、この価格表にある
「フライト情報」つまりは「便名」をクリックすると、別の窓がでてきます。
そこに、所用時間などとともに、機材や距離が載ってます。
これは、珍しく往路の、成田線 NZ90便にBOEING767-300 が使われている例。
ボーイング 767 をクリックすると、シートマップも出ます。
あ、忘れてましたが、ニュージーランド航空のサイトから予約したら席も
自分で指定できますよ
iPod USB 電源などの設備 も書かれています。
主に関空線で使われていた767ですが、これみても判るように、エコノミーでも
左右の席は2席づつなので、わりと好きでした。
NZ航空には悪いけど、人が少ない時期は横が空席ってことも多かった(^o^;)
こちらはボイング777-200
Fully lie-flat bed の文字がありますね。
関空から、クイーンズタウンまでサーチしてみた!(^!^)!
★公式ページはこちら ⇒ ニュージーランド航空
シートマップ ⇒ ニュージーランド航空の全機種