ニュージーランド航空増便 2013ってネットでみつけ、え？関空休止なのに？と読んでみると、
ニュージーランド航空増便の正体はチャーター便。
観光シーズン（日本の冬：ニュージランドの夏）には定期便のほかに、チャーター便が、
広島や高松など、いろんな処から出るんですね！
運休が決まった関空線でも、ハイ・シーズンは日曜日発のチャーターが運行され、
JTBのニュージーランド・ツアーなどで、使われる予定だとか。
2014年に成田線に導入予定の787-9では、スカイコーチというシートも導入されるようで、
これはなかなか楽しみです。
現在はロスアンゼルス線と、ロンドン線で導入されていて、このFGTVの「スカイコーチ」紹介ビデオ
は、英語ですが、画面をみればわかるので、参考になると思います。
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http://www.youtube.com/watch?v=PfVDAvNCpGM
南の端の国の矜持でしょうか、路線は一番ワールドワイドだときいたことがあります。
他社便を使わず、直行便で行ける国が一番多いエアラインじゃなかったっけ。
オーストラリアとの便は、ターミナルが国内線！！なくらい沢山ありますが、
ヴァージン・オ―ストラリアとも共同運航しているんですね。
ビジネスの座席とか、ヴァージン、エアカナダの三社は、よく似ていますよね。
ただ、機内食はおおかたのイメージに反して、ニュージーランド航空がダントツで！
美味しい！(@。@)チーズ派で、デザートたべてない、けど…
ヴァージンはビジネスクラスでは、いつでも食べられるって宣伝していましたけど、そもそも
メニューが貧弱なうえ、人気が集中するのか、ないないずくし・・・今は、また好くなってるかも
しれないけど・・・地上のラウンジは日英どちらも美味しいので、そこで、しっかり戴いて、
機内は映画なり、寝るのに集中するのが、ベストかも。
お酒、特にワインが好きなら、ニュージーランド航空は気に入るでしょう
エコノミーでもいくつか選べたはずです。
国内線でもワインが飲めたはず・・・
ニュージーランド国内で飲むと、酸化防止剤だっけ？が入ってないから
ワインがどっちかというと苦手なわたしでも、飲めます。
なので、よほど気に入ったら、重くても、買って帰ります。輸入業者は酸化防止剤を入れた
モノでないと、販売できませんからね＝。
友達が8本とか、持って帰るの、判る気がします。服は完全にクッション材！
3本以上は課税されますが、味には変えられない＼(^O^)／うひょひょ
スカイコーチという座席
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